意大利阿托斯液壓齒輪油泵PFG-187

atos齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜;2.工作要求低，應(yīng)用廣泛;

3.端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是atos齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了—個(gè)新的領(lǐng)域。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，atos減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。

意大利ATOS齒輪油泵注意事項(xiàng):1、安裝

a.安裝前應(yīng)檢查泵在運(yùn)輸中是否受到損壞，如電機(jī)是否受潮、泵進(jìn)出口的防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔內(nèi)部等。

b.安裝管道前應(yīng)先對(duì)管道內(nèi)壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時(shí)應(yīng)避免使管道的重量由泵來承擔(dān)，以免影響泵的精度及壽命。

c.油泵應(yīng)盡量靠近油池;管道各聯(lián)接部位不得漏氣、漏液，否則會(huì)發(fā)生吸不上液體的現(xiàn)象。

d.為防止顆粒雜盾等污物進(jìn)入泵內(nèi)，應(yīng)在吸入口安裝金屬過濾網(wǎng)，過濾精度為30目/in，過濾面積應(yīng)大于進(jìn)油管橫截面積三倍以上。

e.進(jìn)出口管路建議安裝真空表及壓力表，以便監(jiān)視泵的工作狀態(tài)。

f.當(dāng)油池較深、吸油管路較長(zhǎng)或介質(zhì)粘度較高而造成真空度過高時(shí)，可將進(jìn)油管加粗一擋。吸油管路較長(zhǎng)時(shí)還應(yīng)安裝底閥。

2、工作前的檢查

a.泵的各緊固件是否牢固。b.主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否輕重均勻*。c.進(jìn)出管道的閥門是否打開。d.泵的旋轉(zhuǎn)方向是否符合要求。

e.初次使用前應(yīng)向泵內(nèi)注入適量介質(zhì)。3、工作時(shí)的維護(hù)

3、工作時(shí)的維護(hù)

a.注意泵的壓力表及真空表的讀數(shù)應(yīng)符合該泵所規(guī)定的技術(shù)規(guī)范以內(nèi)。b.當(dāng)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正常的噪音或溫升過高時(shí)，應(yīng)立即停泵檢查。

c.一般情況下，不得任意調(diào)整安全閥，如需調(diào)整時(shí)，要用儀器校正。使安全閥的截止壓力為泵d.額定壓力的1.5-2倍。

4、泵的停止

a.切斷電源。

b.關(guān)閉進(jìn)出管道閥門。

ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列常規(guī)型號(hào)如下： 

PFG-114

PFG-128

PFG-142

PFG-160

PFG-174

PFG-199

PFG-210

PFG-211/DRO

PFG-214

PFG-218

PFG-221

PFG-114-D

PFG-120-D

PFG-142-D

PFG-142/D-H

PFG-174-D

PFG-174(10.5L/min)

PFG-187

PFG-214/RO

PFG-218-D

PFG-327/D/RD

PFG-327/D/RO/H

PFG-340-D

PFG-160-D/RO

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